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摩托(tuō)車鋁合金輪轂地鏈式自動噴塗(tú)生產線的設備組成

發布日期(qī):2021-05-13
信息摘要:
摩托車鋁合金車輪塗裝地鏈式靜電(diàn)自動塗裝線工藝的設備組成主(zhǔ)要由工藝流程、廠件大小、廠房布局、生產量大小來決定,摩托車(chē)鋁合金車輪出於(yú)工件尺(chǐ)寸(cùn)較小,產量大(dà),故設備主(zhǔ)要有前處理(lǐ)清洗係統(tǒng)、純水生產係統(tǒng)、燃油水分

摩托車鋁合金車輪(lún)塗(tú)裝地鏈式靜電自動塗(tú)裝(zhuāng)線工藝的設備組成主(zhǔ)要由工藝流程、廠件大(dà)小、廠房布(bù)局(jú)、生產(chǎn)量大小來決定,摩托車鋁合金車輪出於工件尺寸較小,產量大(dà),故(gù)設備主要有前處理清洗係統、純水生(shēng)產係統(tǒng)、燃油水分烘幹(gàn)及固(gù)化加熱係統、地鏈支架及輸送驅動係統、固定槍跟蹤噴(pēn)塗靜電自動噴塗係統、廢水(shuǐ)處理係統及其(qí)他相關輔助設備等組成。

1.前處理清洗係統

前(qián)處理清(qīng)洗係統由熱水洗槽、預(yù)脫脂槽、浸式脫脂槽、噴(pēn)淋(lín)脫脂槽、表調槽、鈍化槽、浸式水洗槽及其他水洗(xǐ)噴淋槽、純水噴淋(lín)槽、槽液加熱係統(tǒng)、除油裝置及自動加藥劑係統組成,這些設備能很好地(dì)滿足所有鋁合金摩托車輪轂除油(yóu)及表麵鈍化成膜的要求,其中的關鍵是一定要(yào)保證把輪轂上(shàng)的切削油、機械油清除幹淨,並在後續水(shuǐ)洗中(zhōng)把脫脂劑殘留物漂洗幹淨,這樣才能保證鈍化(huà)時在(zài)產品表麵形成均勻、細密的鈍化膜,為後續塗裝提供合格的基材表

麵。

為達到上述目的,前處理清洗過程采取了噴浸結合並輔以(yǐ)超聲波(bō)脫脂的最佳工藝手段;槽液濃度的隨時保證由計量泵自動加藥(yào)係(xì)統完成,確保脫脂、表調、鈍化各槽液的濃度隨時控製在工藝(yì)範圍內;槽液的加熱采用運行穩定、安全的燃油熱(rè)水鍋爐加熱裝置,加熱速(sù)度快、熱效率高、節能效果較顯著。

2.純水生產係統

純水生產係統包括純水製取設備、中間儲水箱、純水儲水箱、純水送水管道和純水送水泵等設備(bèi)安裝組成,按(àn)製取原(yuán)理一般可分為反滲透型、電滲析型和離子樹脂交(jiāo)換型,其中反滲透型(xíng)最佳,生產的純水質量(liàng)好、操作方便,但設備價格較高,運行過(guò)程中反滲(shèn)透膜的更換成本也較高;離子(zǐ)樹脂交換型設備(bèi)生產的純水也能滿足要求,但操作上比較複雜,同時陰、陽離子樹脂的再生要求相當嚴格,否則生產的純水(shuǐ)達(dá)不到塗裝用純水要求,容易在烘幹後殘留

水跡印痕(hén)。摩托車鋁輪(lún)轂(gū)塗裝線可根據實際生(shēng)產情況和投入要求合(hé)理選用(yòng)其中一種類型的純水(shuǐ)生產係統(tǒng)。純水用(yòng)於前處理的最(zuì)後兩道水洗噴淋,徹底清除前處理藥劑、雜(zá)質的殘留,同時把自來水(shuǐ)(硬水)噴淋的殘(cán)留也同(tóng)時清除幹淨(jìng),硬水殘留極易在水分烘於(yú)後形成水跡印,

影響塗膜性能。

3.燃油水分烘幹及固化加熱係統

燃油水分烘幹及固化加熱係統采用保溫性能良好的該生產線塗裝(zhuāng)段采用地鏈輸送線,鋁合金車(chē)輪水平方橋式烘幹爐,包(bāo)括燃燒機、不鏽鋼熱交換器、軸流循環風機(jī)、烘幹室、送風管道、循環熱風過濾器和(hé)烘幹室自動排廢(fèi)氣裝置組成,輸送鏈上掛產品直接從烘幹室內勻速通過。橋式烘幹爐(固化(huà)爐)爐體內溫度是否均勻,關鍵在於循環風的風壓、送風管內的送風流量及送風管開口排(pái)布。

4.地鏈支架(jià)及輸送驅動(dòng)係統(tǒng)

向(xiàng)放置在地鏈(liàn)支架上,支架中部裝有鏈輪(lún),經(jīng)過靜電自動噴(pēn)塗區段時,固定鏈條帶動鏈輪,帶動輪轂在水平方向以中心孔為圓心自轉。地鏈輸送工件的優點在於噴(pēn)房采用中央供風,可在噴(pēn)房內形成上送風、下抽風狀態,地鏈軌道內的潤滑油脂、油(yóu)塵及掛具上較大的積漆不會掉到工件上,減少噴塗顆粒的影響;工件運行(háng)軌跡較懸掛鏈穩定,為自動(dòng)噴漆提供良(liáng)好的基礎。

5.固定槍(qiāng)跟蹤噴塗的靜電自動噴塗係統

當輪轂進入噴(pēn)房入口時,工件檢測係統檢測到工件信息,並向跟(gēn)蹤式噴塗(tú)控製係統發出信號,當件到達噴房噴漆位(wèi)置時,水平跟蹤式往複機上的第1套2個靜電空氣噴槍對(duì)輪轂的上方(fāng)實施噴塗作業,第2套2個(gè)靜電(diàn)空氣噴槍對輪(lún)轂下方實施噴塗(tú)作業(yè)。噴槍跟蹤噴塗時間,根據工藝鏈速及噴(pēn)漆效果等實際情況進行(háng)調節,最後進行人(rén)工檢查,局部角落手補噴塗、使工件得到完全的(de)噴塗。

水平跟蹤式(shì)往複機移動速度與輸送鏈的鏈速設置連鎖,行進速度保持一致;當輸送鏈出現異常或急停狀態時,往複機上的自動噴塗係統能在(zài)完成(chéng)噴塗程序後自動複位;連接往複機與靜電噴槍的固定搖臂自(zì)由度越大,調(diào)節噴槍的噴塗角度就越容易,同時還要在搖臂(bì)各部(bù)位刻(kè)上角(jiǎo)度及位置刻度,便於製定每種形狀輪轂的噴塗工藝。

6.廢(fèi)水處理(lǐ)係統

塗裝線廢水主要是前處理脫脂、鈍化及噴漆池產生(shēng)的(de)廢水,這些廢水含有酸、堿、樹脂固化物及少(shǎo)量甲苯等有機物質(zhì)。處理設備主要包括調節(jiē)池、加藥裝置(zhì)、綜合池、浮氣裝置、機械壓濾器、吸附裝置(zhì)汙泥脫水裝置和各種閥門、泵等,經過這些設備(bèi)按一定工藝(yì)進行處理,塗裝線廢水即可達到國家規定的排放標(biāo)準要求。

7.其他相(xiàng)關(guān)輔助設備

摩托車鋁合金車輪(lún)地鏈式靜電自動(dòng)噴塗線(xiàn)的其他相關輔助設備主要有工件紅外輻射預熱係統、輸送鏈自(zì)動加油係統、配電櫃、開關控製櫃、動力電(diàn)纜、電纜橋架(jià)、風力強製冷卻裝(zhuāng)置、潔淨風供風裝置、廢氣排放裝置等。


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